نكات كنترل ترافیك
و ایمنی در عملیات عمرانی و اجرایی
ایمن
سازی در معابر بزرگراهی و آزاد راهی
2-4-
مشخصات تابلوها ، علایم و تجهیزات كانالیزه
كردن ترافیك :
بطور كلی برای انحراف
ترافیك از موقعیت عملیات اجرایی
بزرگراه از تابلوهای هشدار دهنده ، تابلوهای
پیكانی و تجهیزات كانالیزه كردن ترافیك
نظیر مخروط ها استفاده می شود.
1-2-4-تابلوهای هشدار
دهنده :
بطور كلی تابلوهای هشداردهنده
باید واضح و خوانا بوده و پیام را به
ساده ترین شكل به رانندگان انتقال دهد.
از نصب تابلوهای آسیب دیده و مخدوش خصوصاً
تابلوهایی كه نوشتارهای آنها پاك و یا
ناخوانا شده و یا رنگ پریده است خودداری
شود . همچنین درصورتی كه تابلوهای موجود
در بزرگراه توسط دستگاه نظارت گمراه كننده
تشخیص داده شود باید با هماهنگی سازمان
مسئول نسبت به جابجایی یا حذف موقت آنها
اقدام شود . تابلوها نباید در محل هایی
نصب شوند كه به واسطه وجود درختان ، پایه
پلها و تاسیسات انتقال برق و سایر منابع
قابل دید نباشند.
الف) ارتفاع و فاصله جانبی
تابلوها هشدار دهنده از كناره بزرگراه
و آزادراه :
بطور كلی تابلوهای هشدار
دهنده باید در فاصله مناسب نسبت به لبه
سواره رو بزرگراه و ارتفاع مناسب نصب
شوند به گونه ای كه در میدان دید
رانندگان قرار گرفته و به سهولت رویت
شوند موقعیت صحیح استقرار تابلوهای هشدار
دهنده در شكل زیر نشان داده شده است :
|
|
|
نحوه استقرار تابلوهای هشدار
دهنده نسبت به لبه سواره رو
|
ب ) شكل ، ابعاد و رنگ
تابلوهای هشدار دهنده :
تابلوهای هشدار دهنده به صورت مربع و
با ابعاد 100×100 سانتیمتر هستند . رنگ
تابلوها نارنجی و علائم و كلمات مندرج
در آنها سیاه رنگ است . در صورت نیاز
به تاكید و هشدار بیشتر می توان از تابلوهای
به ابعاد بزرگتر استفاده نمود . شكل و
ابعاد تابلوها در شكل (2-2) نشان داده
شده است .
تابلوهای
هشداردهنده باید با ماده شبرنگ بصورت
كامل پوشانده شوند تا در شب و یا مواقعی
كه نور كافی وجود ندارد به خوبی قابل
رویت باشند . در صورتی كه تابلوهای شبرنگ
دار به تشخیص دستگاه نظارت در شب به خوبی
قابل رویت نباشند باید تابلو بوسیله منبع
نورخارجی نور افشانی شود . محل استقرار
منبع نور و نحوه تابش آن باید به گونه
ای باشد كه موجب خیرگی چشم رانندگان نشود.
 |
|
شكل 2-2 - شكل رنگ و ابعاد
تابلوهای هشدار دهنده
|
2-2-4- ارتفاع و مشخصات
تابلوهای پیكانی :
تابلوهای
پیكانی به تابلوهایی اطلاق می شوند كه
جهت تغییر مسیر را به وسیله یك فلش كه
از چند دایره كوچك نورانی چشمك زن تشكیل
شده به رانندگان نشان می دهد . این تابلوها
مستطیل شكل و به ابعاد حداقل 60×120 سانتیمتر
می باشند . نور منتشر شده از تابلوها
زرد رنگ بوده و تعداد دفعات روشن وخاموش
شدن در دقیقه نباید از 25 بار كمتر و
از 40 بار بیشتر باشد تابلوها به گونه
ای استقرار یابند كه فاصله لبه پایینی
آنها از سطح بزرگراه حداقل 2 كمتر باشد
.
استفاده
از تابلوهای پیكانی در جاده ها و معابر
دو طرفه كه فاقد میانه ( روفوژ ) جداكننده
باشند تنها با تشخیص دستگاه نظارت مجاز
است .
3-2-4- مشخصات تجهیزات
كانالیزه كردن ترافیك و فاصله آنها :
رایج
ترین وسیله برای كانالیزه كردن ترافیك
مخروطها می باشند . حداقل ارتفاع مخروطها
45 سانتیمتر و رنگ آنها زرد یا نارنجی
است . در صورت استفاده در شب برای افزایش
دید باید از نوار شبرنگ به ضخامت 15 سانتیمتر
و به فاصله 7 سانتیمتری نوك مخروط استفاده
نمود . سطوح بیرونی و نمایان مخروطها
به جهت رویت بهتر باید تمیز و عاری از
هر گونه آلودگی باشد.
ضمناً
استفاده از گاردریل های موقت پلاستیكی
در محل عملیات ( در صورت دردسترس بودن
) باعث افزایش ایمنی كارگران می گردد.
صفحه قبل
|
