کاهش آلودگی های صوتی و آلاینده ها در هوا

گاز سوز نمودن سرویس های ایاب و ذهاب پرسنل و ساختمان های شهرداری منطقه (در حد امکان)به منظور جایگزاینی سوختی پاک تر صورت گرفته است.
تدواین دستور العمل آلودگی صوتی در مناطق حساس طی مطالعات زیست محیطی انجام شده است.
تاماین نیازهای خدماتی شهروندان در سطح محله باکاهش مسافرتهای درون شهری محقق گردیده است.

احداث و راه اندازی جایگاه سوخت گیری اتوبوس های شرکت واحد:

• اتلاف وقت قبل از احداث جایگاه برای کل اتوبوسهای شرکت واحد منطقه ۸ و۲۲ : ۹۰۰ ساعت درروز

• کاهش مصرف سوخت ، استهلاک اتوبوسها ،روغن و....

• صرفه جویی روزانه حدود ۸۰۰۰ لیتر گازوییل

• جلوگیری از اتلاف وقت معادل افزیش حدود ۶۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل ونقل عمومی

بهاینه سازی شبکه های معابر طرح تفصیلی در قالب طرح جامع ترافیک از دیگر اقدامات موثر در راستی کاهش آلودگی های هوا می باشد.

احداث و نگهداری مسیرهای ویژه دوچرخه:

ایجادمسیرهای ویژه دوچرخه خارج از شبکه رفت و آمد سواره رو و اتصال آن به شبکه پیستهای دوچرخه سواری پارک چیتگر و ایستگاه های مترو یکی از برنامه های این منطقه است که با احداث ۱۴۰ کیلومتر مسیر ویژه تردد دوچرخه در سطح منطقه امکان پذیرمی گردد.

مسیرهای طراحی شده و در دست اجرا به این شرح است:

• مسیر دوچرخه کاملاً پیوسته و یکپارچه از شهرک لاله تا پیست دوچرخه سواری پارک چیتگر به طول ۵/۶ کیلومتر

• مسیر دوچرخه کاملاً پیوسته و یکپارچه در حاشیه شمالی آزاد راه تهران کرج از بلوار شرقی استادیوم آزادی تا پارک چیتگر به طول ۵ کیلومتر

• احداث خانه های دوچرخه:

خانه های دوچرخه جهت تحویل به شهروندان راه اندازی شده است. در این طرح دوچرخه به مدت یک ساعت به صورت ریگان در اختیار شهروندان قرار می گیرد. در صورت فراگیر شدن این طرح و استقبال شهروندان، جایگزاین نمودن دوچرخه با خودرو تاثیر مستقیمی در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت.

پروژه سه جانبه احیاء ، آموزش و ترویج فرهنگ صحیح استفاده از دوچرخه با مشارکت برنامه کمک های کوچک و تسهایلات محیط زیست جهانی سازمان ملل متحد برای توسعه دوچرخه سواری در زماینه تغییرات آب و هوا با هدف کاهش گازهای گلخانه ی، کاهش آلودگی هوا و بهبود مدیریت ترافیک در منطقه به عنوان منطقه پیلوت شکل گرفت.