منطقه 22 از مناطق جدیدالاحداث شهرداری تهران و بعنوان آخرین فرصت توسعه پایدار شهری مطرح می باشد . بنابراین احداث شبكه معابر استاندارد بمنظور ایجاد شهر روان و سالم ار اهداف اساسی منطقه و شهرداری تهران می باشد . بر اساس طرح تفصیلی مصوب جهت شكل گیری كامل منطقه حدوداً نیاز به احداث 470 كیلومتر شبكه معابر كه حدود 100 كیلومتر آن معابری با عرض بیش از 45 متر خواهد بود كه از جمله میتوان به ازادراههای آزادگان و همت و بزرگراه رسالت اشاره نمود .
بنابراین پیش بینی می شود كه شبكه معابر بزرگراهی این منطقه نقش بسزایی در جابجائی بار ترافیكی شهر تهران بخصوص درتبدیل سفرها از حالت درون شهری به برون شهری و بالعكس خواهد داشت . همچنین ایجاد ناوگان حمل و نقل عمومی سالم و ارتباط مناسب بین كاربریهای حمل و نقل و 5 ایستگاه مترو واقع در محدوده جنوبی این منطقه نیز از برنامه های مهم این منطقه می باشد كه جهت نیل به این مسئولیت خطیر و اهداف اشاره شده ، نسبت به عقد قرارداد « مطالعات حمل و نقل و ترافیك منطقه 22 » با اعتبار یك میلیارد ریال با معاونت پژوهشی دانشگاه علم و صنعت ایران از اواخر سال 1380 اقدام گردیده است تا شكل گیری و استخوانبندی شبكه معابر منطقه بر اساس اصول فنی و علمی مطابق با استانداردها انجام گیرد.

شرح خدمات:

مرحله اول :

1.       تعیین منطقه مورد مطالعه (منطقه 22) :

قبل از تهیه آمار و اطلاعات و بررسی وضع موجود ،ضروری است كه حدود جغرافیایی منطقه مورد مطالعه دقیقاً روی نقشه مشخص گردد .

این منطقه شامل خود منطقه 22 و نقاط جمعیتی در اطراف آن تا شعاع قابل قبول جهت مطالعه می‌باشد (طرح تفصیلی، محدوده استحفاظی و محدوده 25 ساله)

2.       حوزه بندی (منطقه 22) :

این كار براساس اصول منطقه بندی به مناطق تولید و جذب سفر با توجه به نواحی و محله‌ها تقسیم شده و روی نقشه مشخص خواهد گردید .

3.     جمع‌آوری اطلاعات (تشكیل پایگاه اطلاعات براساس وضع موجود و آتی :

o      بررسی و جمع‌آوری اطلاعات انجام شده درخصوص وضعیت ترافیك و حمل و نقل منطقه

o      بررسی و نقد مطالعات قبلی

o      جمع‌آوری آمار و  اطلاعات موجود (جمعیت ، اشتغال و ...) و مشخصه‌های اقتصادی و اجتماعی و حمل و نقل در منطقه 22 و حوزه تضمین شده

o      مطالعه درخصوص كاربری‌های منطقه ، از جمله كاربری‌های خاص در وضع موجود و اینده طبق طرح تفصیلی

o      بررسی و مطالعه كلیه عوامل تاثیرگذار بر مسائل حمل و نقل و ترافیك منطقه 22

o      بررسی و تبادل و هماهنگی این اطلاعات با سایر مطالعات در دست انجام مشاورین منطقه

o      بررسی طرح جامع حمل و نقل تهران در ارتباط با منطقه 22

o      بررسی و جمع‌آوری آمار و اطلاعات موجود در زمینه جابجایی مسافر و كالا در حوزه مطالعاتی

جهت شناخت كمبودهای آماری (وضع موجود و وضع آتی براساس طرح تفصیلی منطقه ) .

o      بررسی (امكانسنجی) شبكه دوچرخه سواری در سطح منطقه در دو حالت شامل : همجوار شبكه معابر و خارج از شبكه معابر و خارج از شبكه معابر

o      بررسی  پاركینگ حاشیه‌ای و غیرحاشیه‌ای منطقه براساس طرح تفصیلی .

o      بررسی طرح جامع منطقه .

o      بررسی طرح‌های شهرداری منطقه در زمینه مسائل ترافیك و حمل و نقل شهری و حضور در كمیسیون‌های پروفیل‌ها . ( هماهنگی با كمیسیون پروفیل‌ها، طراحی شهری و زیرساخت‌ها )

o      مطالعه طرح‌های در دست اجرا و اینده منطقه 22 . (هماهنگی با كمیسیون پروفیل‌ها ، طراحی شهری و زیرساخت‌ها )

o      بررسی و اطلاع از سیاست كلی شهرداری منطقه با مسائل حمل و نقل .

o      بررسی مطالعات انجام شده توسط راه‌آهن شهری یا هر ارگان دیگری برای محدوده منطقه 22 

o      ( هماهنگی با شركت مترو و شركت واحد )

o      بررسی مطالعات شبكه معابر در قالب مطالعات طرح تفصیلی مصوب (ارزیابی عملكرد معابر ، بررسی سلسله مراتب ، بررسی اتصالات شبكه معابر ، بررسی تخصیص فضاها در معابر ، مقاطع عرضی معابر ، تعیین گذرهای غیرهمسطح سواره ، دوچرخه و عابر پیاده )

o      بررسی نحوه ارتباطات ترافیك عبوری با ترافیك محلی ( منطقه‌ای و خارج منطقه‌ای )

o      بررسی و جمع‌آوری اطلاعات مرتبط با حجم ترافیك عبوری (منطقه‌ای و غیرمنطقه‌ای)

o      بررسی و جمع‌آوری آمار و حجم ترافیك معابر ، تقاطعها و میادین (چراغدار و بدون چراغ) در ساعات اوج و غیر اوج ترافیك .

o      بررسی و جمع‌آوری اطلاعات مرتبط با حمل و نقل عمومی ( هماهنگی با شركت مترو و شركت واحد )

o      امكان سنجی جهت استفاده از سیستم‌های نوین حمل و نقل عمومی در منطقه به عنوان نمونه در محور آزادگان – دور دریاچه و محور چهارباغ )

o      بررسی كاربری‌های حمل و نقل جهت تعیین پایانه‌ها (توقفگاه ، پارك سوار و ...) براساس طرح تفصیلی .

o      بررسی و جمع‌آوری اطلاعات درخصوص مسیرهای زهكش ، كانالها و مسیل‌ها از مشاورین منطقه جهت تعیین تیپ كانالها و هدایت آنها به دریاچه

o      بررسی كاربری‌های خدمات عمومی و تجهیزات شهری جهت تعیین جایگاهای پمپ بنزین

o      بررسی و جمع‌آوری آمار تصادفات

o      بررسی و ارزیابی سیستم روشنای معابر و تقاطعها

o      بررسی و ارزیابی طرح‌های هندسی تقاطعها ، میادین و معابر

o      تهیه پایگاه اطلاعاتی در محیط نرم‌افزاری مناسب .

مرحله دوم :

به دلیل اینكه شبكه معابر شهرداری منطقه 22 شكل كامل نیافته است بنابراین انجام آمارگیری مبدا و مقصد امكان‌پذیر نیست و از آمارگیری طرح جامع تهران و براساس تولید و جذب كاربری‌های منطقه با استفاده از طرح تفصیلی مصوب استفاده خواهد شد . بدیهیست آمارهای موجود باید برای سال شروع كار تعدیل شود و از این آمار موارد زیر استخراج خواهد شد .

• تعیین چگونگی انجام سفرهای روزانه شهری .

• ضریب و میزان روزانه سفر .

• ضریب و میزان جذب سفر .

• تهیه اطلاعات مربوط به سفر ( سفرهای مربوط به كار ، آموزشی ، تفریحی و ... )

• تعیین حجم ترافیك در معابر شریانی و بزرگراه‌ها .

• تعیین چگونگی تفكیك سفر بین انواع سیستم‌های حمل و نقل در وضع موجود .

• تعیین ظرفیت پایانه‌ها و ایستگاه‌های مترو .

• استفاده مناسب و بهینه از حمل و نقل عمومی برای كاهش آلودگی‌های زیست محیطی و جلوگیری از تراكم‌های زیاد و ایجاد طرح‌های اولویت‌دار برای این سیستم

• ضریب و میزان تولید و جذب و سفر كاربری‌های خاص در وضع موجود و اینده (طبق طرح تفصیلی منطقه )

مرحله سوم : (تجزیه و تحلیل )

• تهیه چارچوب مدل تولید و جذب سفر .

• برآورد مقادیر و تولید و جذب سفر در مقاطع كوتاه ، میان و بلند مدت . ( 5 ، 10 و 15 سال )

• تهیه و چارچوب و برآورد مقادیر و نحوه توزیع سفرها (Trip Distriubution  )

• تهیه چارچوب و پرداخت انتخاب وسیله نقلیه در سیستم حمل و نقل .

• تهیه چارچوب و پرداخت تخصیص سفر .

• ارزیابی سطوح سواره‌رو جهت تعیین سطح سرویس مربوط به آن (جهت تعیین مقاطع پیاده‌روها در شبكه معابر)

• ارزیابی عملكرد حمل و نقل همگانی .

• ارزیابی پاركینگ های حاشیه‌ای و غیر حاشیه‌ای

• ارزیابی و تحویل تكنولوژی‌های نوین حمل و نقل عمومی ( قطارهای سبك شهری و ... )

• سنجش تاثیر ترافیك كاربری‌های خاص در شبكه معابر در وضع موجود و اینده براساس طرح تفصیلی .

مرحله چهار : (نتایج)

• پیش بینی سفرهای روزانه در محدوده شهرداری منطقه 22 در دوره كوتاه مدت ، میان مدت ، بلندمدت (5 ،   10و 15 سال )

• تعیین سلسله مراتب خیابان‌ها و اولویت بندی و مشخص كردن آنها بر روی نقشه شبكه

• تعیین تقاطع‌های همسطح و غیر همسطح ممتد از مطالعات بر روی نقشه شبكه

• تعیین شیب‌بندی طولی خیابانها و تیغ بندی عرضی معابر با هماهنگی سایر مهندسین مشاور منطقه

• پیش بینی و برآورد ظرفیت خطوط و مسیرهای اتوبوسرانی ، اتوبوس و تاكسی‌های خطی و مسافرت در دوره‌های كوتاه مدت ، میان مدت و بلندمدت (5،10و15سال )

• تعیین محل ایستگاه اتوبوسرانی ، كرایه ، تاكسی ، قطار سبك در سطح شبكه (ارائه تیپ‌های مشخص )

• تعیین مسیرهای عبور عابرین پیاده (پیاده‌روها ) به صورت پیوسته و یكپارچه ، تسهیلات لازم برای معلولین ، مناسب‌سازی معابر و مشخص نمودن گذرهای همسطح (زیرگذر عابر پیاده) در سطح شبكه معابر منطقه ( ارائه تیپ‌های مشخص )

• تعیین مسیرهای مناسب و ایمن عبور دوچرخه مطابق با ضوابط احداث شبكه دوچرخه سواری با توجه به وضعیت توپوگرافی منطقه

•  ارائه نقشه شبكه دوچرخه سواری همجوار شبكه معابر

•  ارائه نقشه شبكه دوچرخه سواری خارج از شبكه معابر (شبكه مستقیم )

•  ارائه نقشه شبكه دوچرخه سواری اشاره شده به صورت تیپ‌های مشخص دارای مقاطع عرضی ، گذرهای همسطح و غیرهمسطح تقاطع‌ها و جداكننده‌های استاندارد و ایمن (ارائه تیپ‌های مشخص )

•  ارائه تیپ جداكننده‌های شبكه دوچرخه سواری با سایر فضاها

•  ارائه تیپ تقاطع‌هایی كه دارای مسیرهای دوچرخه سواری می‌باشد

•  تعیین كریدور و ایستگاه‌های قطار شهری و نشان دادن آنها بر روی نقشه شبكه و برآورد هزینه‌های ریالی آن به  صورت گزینه‌های مختلف ( با هماهنگی شركت مترو )

• تعیین ظرفیت موجود خیابانهای اصلی و ظرفیت مورد نیاز آنها با توجه به طرح تفصیلی مصوب برای بار عبوری و بار محلی

• تعیین و پیشنهاد اصلاح معابر و اولویت ایجاد معابر مورد نیاز براساس طرح تفصیلی (ارائه گزینه‌های پیشنهادی با هماهنگی منطقه )

• تهیه گزینه‌های اصلاحات مورد نیاز جهات عبوری در شبكه شریانی و جمع‌كننده

•  تهیه نقشه جزئیات خط‌كشی ، تابلو گذاری و سایر تجهیزات ترافیك از شبكه معابر منطقه ( وضع موجود و آتی )

•  پیش بینی پایانه‌های حمل و نقل شامل پایانه مسافر ، بار ، مسافر بین شهری ، تبدیل وسیله باری كامیون به وانت ، پاركینگ‌های طبقاتی ، پایانه‌های تبدیل سفر برای تعویض سفر از اتومبیل و یا دوچرخه به اتوبوس و یا ایستگاه مترو در سطح شبكه معابر منطقه (ارائه تیپ‌های مشخص)

•  تعیین ظرفیت پایانه‌های اشاره شده در بند 14

•  ارائه محل‌های احداث جایگاه‌های پمپ بنزین

• تعیین مكان‌های تصادف خیز منطقه و ارائه راهكارهای مهندسی و مناسب در وضع موجود و اینده

•  ارائه راهكارهای مناسب در جهت تامین سیستم روشنایی شبكه (معابر ، تقاطع و میدان)

•  ارائه راه‌حل‌های اجرایی و مدیریتی در جهت بهسازی شبكه تردد منطقه (معابر ، تقاطع و میدان)

•  ارائه طرح‌های مناسب ناشی از اثرات نامطلوب كاربری‌های خاص در شبكه تردد منطقه و برآورد ریالی طرح‌ها در وضع موجود و اینده براساس طرح تفصیلی منطقه

•  ارائه راهكارهای مناسب برای پروژه‌های موردی اعلامی از طرف منطقه

•  ارائه گزینه‌های مختلف در راستای احداث شهر سالم و روان

•  ارائه نتایج مطالعات و طرح‌ها به صورت مكانیزه و در محیط نرم‌افزاری مناسب (2/EMM-GISو ... )

•  حضور كارشناسان آن دانشگاه در كمیسیون‌های پنجگانه منطقه علی‌ الخصوص كمیسیون پروفیل‌ها